核心提示：中國北車大連機(jī)輛公司日前與南非Transnet公司簽署了232臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車的銷售合同，這是國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車出口海外最大的單筆訂單。由于非洲鐵路裝備制造業(yè)水平較低，無法滿足鐵路建設(shè)的需要，中國已成為非洲鐵路裝備的主要提供者。

中國北車大連機(jī)輛公司日前與南非Transnet公司簽署了232臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車的銷售合同，這是國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車出口海外最大的單筆訂單。

 

此次為南非Transnet公司設(shè)計(jì)的交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，功率達(dá)3300KW，機(jī)車最高時(shí)速100公里，可與南非當(dāng)?shù)丶扔须娏?nèi)燃機(jī)車重聯(lián)運(yùn)營，是目前技術(shù)水平最先進(jìn)、功率最大的窄軌機(jī)車。

 

迄今為止，中國北車的鐵路機(jī)車、客車和貨車成功開進(jìn)坦桑尼亞、贊比亞、剛果等十余個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品覆蓋半個(gè)非洲。由于非洲鐵路裝備制造業(yè)水平較低，無法滿足鐵路建設(shè)的需要，中國已成為非洲鐵路裝備的主要提供者。

 

原標(biāo)題：中國成為非洲鐵路裝備的主要提供者